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道理谁都明白，一说人都懂，为啥你每次都错呢？因为你仅仅是知道而已，你并没有那么去做，再或者你知道的这个道理对你影响不深刻。

举例一道题，老师一讲你就会，你自己一做就错。为啥?哈哈

3+2等于几?你错了，你说你不会，你爸给你打的三天没下来床。你这辈子都会记得3+2这道题，这辈子不带错的，或者说再错的可能性已经极大的降低了。

其实生活中，多观察，很有意思，处处都是这种大道理的体现，如果再延伸想想，生活真的很有意思。这样自己也加深了印象，以后大概率的是会知行合一。

今早遇到个我认为很搞笑的事情，分享下

年底结婚的很多，最近连我这种8线业余选手也给人天天出婚车，故事从前天开始。

前天头车是辆宾利，我们后面跟了十辆奔驰，宾利为了赶场，他好像早上接两场赶时间，开的超级快，我目前给人出婚车应该哪天是我见过最快的。。。有多快?

全程30公里，我在倒数第三辆，速度100-140之间吧，我们追了20公里追上了头车。。前天给我累的，全程精神高度紧张，怕跟丢(跟丢婚车也常见。。主要是尴尬)

刚开始我是倒数第四辆，我前面看不到任何一个车队的车了，实际已经算跟丢状态。。。当时给我一头汗，后面还跟着3辆，他三个还是跟着我走，我跟着谁?

这时候我朋友超过了我，他感觉我开的太慢，实际他超车之前不知道我是跟丢了才开的慢，因为在想往哪走，哈哈哈哈。

他超过了我，我就跟着他，他超过去后也懵逼了，原来前面没车啊。。。尴尬了，后来问了头车大概路线方位，我朋友全速前进，我跟着他后面，我速度100-140，还跟他差一段距离，不知道他跑多快了，

不过这时候已经没刚才那么慌了，因为我前面有车跟了，我不必再那么着急的不知道往哪走还要开那么快了，压力小了很多，突然前面他车尾红灯一阵常亮(刹车)然后我看到他车腾空了。。。

是的，他的车腾空了。。。这个速度过了一个大减速带。。真飞了，当时我车上人都笑坏了，没见过开腾空飞起的。庆幸他在前面，要不这飞的可能是我，后面就一路跟着他追了3分之2的路程追上了。

到了新郎家附近等了应该有七八分钟，仪仗队下来吹锣打鼓的慢慢走向新郎家，我们也跟着慢慢往前走，然后到了新郎家，我们准备回了，我后面的那两辆刚到。。。。。。。。。。。。

当天心里没想那么多，就想着幸好他在前面。。要不我懵逼了。

今天情况再次出现，哈哈，我轻松面对，全程不慌，因为我找了一个菜鸡当参照物

今天头车迈巴赫，后面跟了15辆奔驰，一起16辆，我是最后一辆，没错是最后一辆。今天是在市区接亲，早上8点半出发，高峰期，红绿灯又多，主要是16辆车队太长了，中间还会有各种其他塞进来的车。

最多的一个红绿灯，我等了5轮才过去。。。刚开始我大概是倒数第四五两左右，刚走两分钟，我后面的车纷纷超我，我前面的车也往前超车，我前面开始的A超过了他前面的B，B被超车后变成了我前面的车。

B车就是今天这个菜鸡，我才明白这么多超车的其实就是想超他而已，因为他开的慢，就是你一眼就能看出这个开车的人属于上路不久，我没超，我变成了车队最后一辆。因为我感觉我把这个菜鸡当我今天的参照物，

我怎么跟都不会跟丢，甚至可以先放他跑几百米。进了市区过了几轮红绿灯，场景重现了，我知道B车现在很尴尬，司机肯定慌了，前面的车队似隐私现，最长的过了五轮红绿灯我俩才过去，不过我今天一点都没慌，

全程基本在想B车司机内心什么画面，到了酒店，新郎上去接新娘，我们在下面等的过程中，我越想感觉越有意思。

如果这是人生的某一段路，我如果身处我前天朋友的那个位置我压力多大，如果我处于今天B车的位置，我压力又要有多大。同样一段路，开开心心轻轻松松的走完跟满头大汗着急忙慌没有目标的走是不一样的。

到了目的地我还有力气可以再走几段路，他可能走不了啦，或者可能会因此就走了慢些，艰难些。

我为什么可以还身轻如燕，因为我的大部分压力顶在了他们身上，给自己找对参照物，真是开挂一般，省力又快，并且还留有余力。

其实上学时候看过一个故事，马拉松的故事，冠军把每个小拐点都当成一个小目标(参照物)，每次都能完成，最后成为冠军。

很多人失败的原因是因为一直在想后面还有多远，不行了，我肯定跑不到那么远的。。。大概就这个意思

多想想，挺有意思，假设你目标是赚一千万，但是你现在一天只赚1W，那么你每天都会压力很大，因为距离你的一千万目标，还要好远呢，每天压力很大，很疲惫。但是如果你给一千万拆分出来，分为10W一个小目标，

你几天就完成了一个小目标，那种开心的状态是不一样的。为什么说爱笑的人运气不会太差，其实我感觉因为就是他心态好，做事状态就不一样，那么结果肯定也不一样。

所以说，要找对参照物，要不然人真的会好累，要学会给自己减压减负，以更好的状态去做事情，你想要的成就会加速向你奔赴而来